Nazmi Öner
Tüm Makaleleri
Erzurum’dan Karayazı’ya Yolculuk 2
Erzurum’dan çıkıştan 20 km sonra asfalt bitince stabilize yolda, kamyon yavaşladı ve sarsıntılar arttı. Bazen bir koyun gelip ayaklarıma çarpıyordu. Bazen çuvalların üstüne savruluyordum. Güya medeni...
Kamyon kasasında inek ve koyunlarla yolculuk
Karayazı Hınıs yazıhanesine vardığımızda Karayazı kamyonu yükleniyordu. Yazıhanede görevli şahıs 15 liraya bir bilet verip yatağımı kasaya attı. Sonra da şoförü çağırıp beni tanıştırarak “Bu arkadaş ö...
Erzurum’dan Karayazı’ya yolculuk
Bu gezimde en çok merak ettiğim şeylerden birisi de Erzurum Karayazı arasındaki bu yeni yol ve yolculuğun 180 km’de 120 km’ye ve sürenin de dört-beş saatten iki saate düşmüş olmasıydı. Karayazıya gide...
Erzurum Taşhan ve çevresindeki eserler
Taşhan (Rüstem Paşa Bedesteni) çok görkemli ve çok büyük bir yapı olup 1561 yılında Kanuni Sultan Süleyman’ın damadı ve sadrazamı olan Rüstem Paşa tarafından yaptırılmış güzel bir kervansaraydır.
Erzurum Kalesi ve Ulu Cami
Ulu Cami; Çifte Minareli Medreseden çıkınca hemen yanında bulunan Ulu Camiye girdim.
Erzurum
Sivas’tan sabah saat altıda kalkan doğu ekspresi hemen hiçbir istasyonda uzun süreli durmadan -şehir içi tramvaylar gibi belli istasyonlarda 2-3 dakika durup kalkarak 23 Ağustos akşamüzeri saat beşte...
Nuri Demirağ kimdir?
1886 yılında Sivas’ın Divriği ilçesinde doğan Mehmet Nuri Demirağ’ın yaşamı, insanın yılmadan bıkmadan sürekli bir mücadeleyle elde edemeyeceği hiçbir makam ve mevki yoktur sonucuna götürür insanı.
Sivas Erzurum hattı çok zor bir hat
Özellikle hattın çoğu Karasu Kanyonundan geçen 100 km’lik bir bölümü insanların yaya olarak bile geçemeyeceği sarp ve kayalık bir alan olup kazma kürekle, balyozla dağlar delinmiş Türk müteahhitliğini...
Sivas Erzurum demiryolu ve Nuri Demirağ
Cumhuriyet kurulduğu zaman yabancı şirketlerin işlettiği demiryollarının hemen tamamı Batı Anadolu’da ve bu şirketlerin Anadolu’yu sömürmek için kendi empeyal çıkarlarına göre yapılmış yollar olduğunu...
Karasu Kanyonu'nda Yolculuk
Önceki yazılarımda da belirttiğim gibi Sivas-Erzurum arasını tren ile gitmeye özel bir önem veriyordum. Fakat trenler o günkü gibi değil. Epeyce çeşitlenmiş. Ekspres tren, Yüksek hızlı tren ve kısa me...
Türkiye’de demiryollarının kısa geçmişi
Demiryolları ilk kez 1830’lu yıllarda İngiltere’de kullanılmaya başlamış ve arkasından hızla dünyaya yayılmıştır.
Karasu kanyonunda tren yolculuğu
Sivas’a kadar yolculuğumu hep otobüsle yapmıştım. Fakat bundan sonrası Erzurum’a kadar trenle olacaktı.
Trend Haberler
